为何行星减速机可以做到如此高的精度

行星减速器其关键传动构造为：行星齿轮，太阳齿轮，内齿圈。与别的减速机对比，精细行星减速机具备高刚度，高精度（单极1分钟内），高传动效率（单极97％-98％），高扭矩/体积比，终生免维护保养等特性。大部分都安裝在步进电机和伺服电机上，以减少速率，提升扭矩和匹配惯性力。 为了更好地掌握行星减速器，小编共享了好多个关键技术参数来测量行星减速机的特性： 传动比：指输入速度比输出速率。 环节数：指太阳轮和它周围的行星齿轮组成一个单独的降速齿轮系，如减速机中的齿轮系，。为了得到大的传动比，必须多级别变速箱。 噪音：输入3000r/min且无负荷时，间距减速机1米处测出的体积，单位为分贝（dB）。 额定输出扭矩：就是指在S1方式下可以 持续输出减速器输出的扭矩，因而可以 作为挑选的根据。 大输出扭矩：指减速器在动态负荷下可承受的大扭矩。 应急终止扭矩：指减速器静载荷下可承受的大扭矩，限定为1000次。 T2n和S1方式下的容许热输入速度：表明在S1方式下输出额定输出扭矩，输入速度可在减速器输入端输入。针对不同的工作标准，可以 应用NCP详尽测算容许的输入速度。 大机械输入速度：指可在短期内内容许减速器输入的大速率。 惯性力矩：绕轴转动时惯性力的衡量（转动物件维持其匀称圆周运动或静止的特色），一般 用J.表明。 回到空隙：减速器精度的关键指标。 轴径承载能力：指减速器输出轴的承载能力。 径向承载能力：指减速器输出轴的径向承载能力。 满载效率：指当减速器输入1000rpm并输出额定输出扭矩时输入转速比为70°C时减速器的效率。 工作温度：指容许的温度范围，以保证减速器的正常运作。