文章摘要： 1、柴油车用高压共轨燃油喷射系统的，通过电机控制单元ECU精确控制喷油量，柴油车排放的尾气中有Nox（氮氧化物）；2、汽油车由于燃烧不充分会生成一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等，三元催化器适合用于汽油车；3、而柴油车尾气中，有NOx和PM，国三柴油车是不
1、柴油车用高压共轨燃油喷射系统的，通过电机控制单元ECU精确控制喷油量，柴油车排放的尾气中有Nox（氮氧化物）；
2、汽油车由于燃烧不充分会生成一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等，三元催化器适合用于汽油车；
3、而柴油车尾气中，有NOx和PM，国三柴油车是不带催化器的，国四、国五排放的采用EGR+DPF（柴油颗粒捕捉器）和SCR（挑选性催化还原），SCR后处理需要用SCR催化器和车用尿素溶液
柴油货车三元催化器怎么装?
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