文章摘要: 改排气分为头段(也叫全段)、中段、尾段三种。改装不同部位,效果也会不同。改装头段:因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分,所以效果最好,也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。改装中段:主要是更换三元催化和控
改排气分为头段(也叫全段)、中段、尾段三种。改装不同部位,效果也会不同。改装头段:因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分,所以效果最好,也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。改装中段:主要是更换三元催化和控制排气回压。改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情 改进排气的功能可细分为三类。第一个是满足视觉效果,即外观美感;二是满足视觉和听觉效果;三是下降排气背压,有利于车辆高速时的表现。排气管位于发动机排气歧管和消声器之间,其作用是下降振动和噪音,便于安装,延长排气消声器系统的寿命。 排气分为头段、中段和尾段。修改不同的部分效果会不一样。 改装头段:因为头段是发动机直接与排气系统连接的部位,所以效果最好,也最贵。作用是让排气流动更顺畅,高速行驶时更容易发挥汽车的马力。 中段改装:主要是更换三元催化器,控制排气背压。改装后排气阻力会下降,从而提高车辆高速时的动力性能。但是背压排出越多,低扭矩就会越小,所以加速性能也会下降。如果是大排量发动机的车,更换中段效果还是很明显的。 改装尾段:一般是消音器,可以改变排气声波的大小。
改排气有什么用
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