文章摘要: 优点:多功能模型可拉式运行;中庸的外表并没有过时;底盘扎实,不会磕碰;油耗低,柴油便宜;跑工地真的很适合;我们在这里真的更有价值;跑了三年,还能卖出车价值的70%左右。缺点:后座腿部空间比较小;后驱动桥采用钢板和减震器过坑洼时,弹跳严重;内饰
优点:多功能模型可拉式运行;中庸的外表并没有过时;底盘扎实,不会磕碰;油耗低,柴油便宜;跑工地真的很适合;我们在这里真的更有价值;跑了三年,还能卖出车价值的70%左右。缺点:后座腿部空间比较小;后驱动桥采用钢板和减震器过坑洼时,弹跳严重;内饰做工差,用料差,塑料感强,驾驶侧玻璃升降开关的那块塑料已经翘了。外观:前脸有点贱,网黑。现在镀铬的年代,最好再加哪怕一圈窄窄的镀铬条。不需要惊艳但也不要太死。之前的前脸中规中矩。内饰:这一点我不太满意。就算全是硬塑料,处理关节也真的很不小心。几万块的车不是这样的。还有手动空调,旋钮,线控。现在自动空调的费用也没多少钱,我也不想要自动空调。最不济,用电子空调更好操作。内饰板样式不错,但是不耐脏。8万多的后视镜其实都是手动的,没什么好说的。空间:前后排的头部空间还可以。后排中间地板平整,不会影响后排中间乘客的脚的高度。总的来说还是挺好的。相比郑州日产的瑞麒后排空间要好得多,货箱容积也中规中矩。配置:一般配置比较低功率:柴油2.8T电喷发动机采用现代电脑控制技术,解决了传统柴油机的缺点。根据不同工况精准供油,实现高扭矩、低油耗、低排放,拉一吨货基本没有压力。操控:转向路感不清,低速过弯方向不准,转大弯时方向不回,立即掉头;a柱盲区有点大,平时要注意。不建议在左驾驶室玻璃上贴暗膜,会影响对左车的观察。几个优点:档位清晰,换挡平顺,液压离合器操作省力,行程适中,油门踏板在右侧,脚垫不好容易卡在油门踏板上。油耗:满意,基本上百公里7升油左右。可以少吃多拉。舒适性:前排座椅较薄,四向手动舒适性一般,后排靠背太直,影响后排座椅的舒适性。毕竟容纳容器是要做出牺牲的。隔音比老款好很多,发动机噪音也会下降。
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