文章摘要: 发动机漏气有两种,一种是由于活塞环漏气,另一种是气缸垫、气缸体和气缸盖之间的漏气。1.活塞环窜气是由于缸套和活塞环之间的过度磨损,使活塞环不够紧密,无法紧贴缸套,所以发动机在压缩冲程时有混合气从活塞环间隙逸出到曲轴箱。对于这种窜气,对发动机的
发动机漏气有两种,一种是由于活塞环漏气,另一种是气缸垫、气缸体和气缸盖之间的漏气。 1.活塞环窜气是由于缸套和活塞环之间的过度磨损,使活塞环不够紧密,无法紧贴缸套,所以发动机在压缩冲程时有混合气从活塞环间隙逸出到曲轴箱。对于这种窜气,对发动机的伤害并不大。 解决办法是先用气缸压力表检验气缸压力,每个气缸的压差不得高于其平均值的10%。当气缸压力下降时,为了找出下降的原因,可以从火花塞孔向气缸内注入少量新鲜机油,然后重新测量压力。如果有任何问题,可以更换缸套和活塞环。 2.第二种窜气一般是气缸垫老化,气缸盖和气缸体之间由于气缸体和气缸盖腐蚀密封不严,造成压缩气体从间隙逸出到气缸盖和气缸体周围的冷却水通道和油道。 解决方法是更换气缸垫、气缸体和气缸盖。
发动机串气是什么原因造成的
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