文章摘要: 新车有一段磨合期。新车的磨合期一般是1000到1500公里。汽车的磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段,一般为1000至1500公里,这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程||。处于磨合期的车辆应尽量下降负荷。负载越大,车辆行驶阻力越大。结果,对发
新车有一段磨合期。新车的磨合期一般是1000到1500公里。汽车的磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段,一般为1000至1500公里,这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程||。处于磨合期的车辆应尽量下降负荷。负载越大,车辆行驶阻力越大。结果,对发动机驱动力的要求越高,从而增加了发动机的负载。 在磨合期,最重要的是限制发动机转速。磨合过程当中,过高的发动机转速会增加损坏活塞环的可能性。所以一般厂家会建议新车限速在80到90公里时速范围内。不管是手动挡车还是自动挡车,按照正常换挡要求都应该是自动变速切换点。 在这个转速范围内,发动机的转速在2500转左右,最高不会高于3000转。在冷启动阶段的三分钟内,90%的发动机内部零件会磨损。当汽车刚刚启动时,发动机的上半部分处于无润滑状态。如果这个时候踩油门,百分之九十的磨损是不可避免的。 新车在磨合期要先提前预热,即使磨合期过后也要提前预热。热车也是有技巧的。一般不建议怠速热车。汽车正常启动后,只要不踩油门,保持发动机低速运转(不高于2000转)即可。一般三分钟内可以完成热车。
新买的车子有磨合期吗
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