文章摘要: 1、“干式”双离合器这一设计带来了许多好处,最主要的是使变速箱系统的效率得以显著提高;2、另外,新一代 DSG变速箱省去了吸滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却;3、因而7挡DSG变速
1、“干式”双离合器这一设计带来了许多好处,最主要的是使变速箱系统的效率得以显著提高;
2、另外,新一代 DSG变速箱省去了吸滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却;
3、因而7挡DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油,而6挡 DSG变速箱则需要 6.5升。“干式”双离合器好处虽多,但在扭矩传输上受到了限制,新一代 DSG变速箱适用于所有最大扭矩小于 250 Nm 的“小型”发动机。
干式双离合器工作有什么原理吗?
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