胶水粘合剂路面材料施工一站式服务

施工工艺简介
产品及施工方案：
此路面材料是一种表面布满颗粒感且具有韧性的铺装材料。主要成分由高强度水性结合树脂；及粉体促进料组成。产品施工成型后可以达到美观防滑的效果。该产品采用进口的水性树脂材料，产品便于施工且成型后具有环保、耐候，并且耐磨、耐重压。是新型的环保道路材料。
施工工艺：
1、基层处理：
1.1目 的：清理原基础地面，去除基础表面的浮灰、渣土、油污等杂物，保证整个体系的附着力不受影响。
1.2贴美纹纸或者胶带。用美纹纸或者胶带贴出将要施工的区域，要求平顺、顺直。
1.3材 料：水性封闭剂。
1.4施工方法：用长毛滚筒沾取底漆均匀的滚涂到基础上，要求滚涂均匀，完全覆盖基础面，切记不要有露底的情况出现。
2、抗压垫层施工：
2.1材料：水性结合树脂，粉体促进料。
目的：提高产品抗压和找平表面平整度，同时增加体系整体的设计厚度。
2.2施工方法：
2.2.1按照结合树脂：粉体促进料：水=1: 5：0.5的比例将物料混合均匀，此时用手持电动搅拌器持续快速搅拌3-5分钟，要求搅拌后无结块、疙瘩，（加水过多会导致物料离析，要注意）。
2.2.2 将搅拌好的物料倒入施工区域内，用平口镘刀或者抹子均匀的将物料刮涂平整，要求覆盖均匀，薄厚一致，避免出现露底或者表面不平整的情况。
2.2.3刮涂完毕后立即用消泡滚筒进行滚涂，滚涂的同时用弹涂枪或真石漆喷壶喷涂陶瓷颗粒，金刚砂或石英砂。（喷涂颗粒要均匀的落在浆料表面）
3、2.2.4，保护剂喷涂施工：
3.1材料：保护剂
3.2目的：更近一步增加面层的耐磨程度及亮丽程度。
3.3施工方法：待喷涂浆料干燥凝固后，用无气喷涂机将保护剂均匀的喷涂在表层。
4、开放交通。待面层保护剂固化干燥后，清理场地所残留的工具、材料、杂物等，人员撤离现场，开放交通。

彩色路面施工流程
1.清扫路面：
施工路面不能有水或带有潮气,潮湿的路面会大大降低彩色路面粘合剂对路面的附着力,严重影响黏合质量。
2.搅拌彩色路面粘合剂：
把A料和B料搅拌均匀且搅拌时间丌能太短也丌宜太长。时间长了会造成彩色路面粘合剂过快凝固,丌宜摊涂,造成彩色路面粘合剂报废或影响质量。
3.摊铺彩色路面粘合剂：
要保证施工图形内都均匀地摊涂有彩色路面粘合剂,彩色路面粘合剂会自然流平,施工人员要细心检查哪些地方没有均匀摊涂好彩色路面粘合剂,尽量保证彩色路面粘合剂的厚度一致。
4.抛撒陶瓷颗粒：陶瓷颗粒应均匀抛撒,以完全覆盖彩色路面粘合剂为准。因为各种路面情况不一样,所以陶瓷颗粒抛撒完成后需要重复检查是否有局部的彩色路面粘合剂上没有被陶瓷颗粒覆盖,如有此情况,需再次抛撒陶瓷颗粒,以达到完全覆盖的效果。特别需要注意的是彩色路面粘合剂从搅拌、摊涂到陶瓷颗粒抛撒完成的时间尽量控制在15分钟内,否则会影响质量。
5.回收陶瓷颗粒：陶瓷颗粒抛撒完成大约两小时后,观测彩色路面粘合剂凝固情况。(一般情况下,彩色路面粘合剂在90到120分钟内能够达到九成凝固,可以进行陶瓷颗粒回收操作。) 注意:混合了杂物的陶瓷颗粒不要回收,较不能进行二次使用。
6.严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工。

水性聚氨酯树脂彩色路面材料，以其VOC的 0 排放，高强度，高性能，引起了聚氨酯业界内的震荡。大量的工程施工的应用表明，超耐磨水性聚氨酯己经完全达到真正的环境友好水平。水性聚氨酯彩色路面材料是由含 -OH 基的水性聚氨酯多元醇和含-NCO 基的聚多异氨酸酯固化剂组成，基于新型亲水改性技术而合成的环保型新型沥青路面铺装材料。产品漆膜中含有大量的氨基甲酸酯基团而形成的氢键，使得水性聚氨酯彩色路面材料具有优异的抗划伤性和耐磨性，表面漆膜刚柔并济，具有高抗冲击强度、超级耐磨、耐腐蚀，并具有较高伸延率，有效杜绝表面开裂，而且产品耐候性好，符合环保要求，是一款国内首创、达到国际先进水平的沥青路面环保型铺装材料。

聚氨酯彩色路面其实就是聚氨酯地坪，只不过区别是一个是室外路面一个是室内地坪。

聚氨酯地坪是一种由聚氨酯地坪涂料结合地面功能施工技术制成的新型地坪。这种地坪具有耐磨、防滑、耐化学腐蚀、耐候性好等特点，因此被广泛应用于各种工矿企业车间、停车场、运动场等需要满足特定使用要求的场所。

聚氨酯地坪涂料是一种高分子化合物，其分子链中含有氨基和羧基等极性基团，这使得它具有很好的粘附力和附着力。同时，聚氨酯树脂的柔韧性好，耐候性能优异，可以适应各种气候条件。在制作聚氨酯地坪时，通常将聚氨酯树脂与适量的颜料混合，调制出所需的颜色，然后将其涂刷在路面上。待涂料干燥后，会形成一层坚固、光滑的涂层，从而提高路面的防滑性能和美观度。

主要特点
彩色路面最合适、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美统一

1)施工特点

摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒--连续同步完成。

路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。

2)材料特点

专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。

专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。

3)路面特点

方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。

可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。

耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。

厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

折叠施工的顺序
(手工施工法)

1、在路面施工结束后

2、设置标线路面清扫

3、按设计图纸要求划基准线

4、放线定位

5、经监理工程师检查后进行施工

6、地表处理及清洁

7、周边贴好胶纸

8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂;

9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料;

10、回收多余彩色骨料。