本地供应山东济南莱芜区供应盘扣式脚手架钢管，一站式服务

盘扣式脚手架拆除时要注意哪些 盘扣式脚手架拆除作业的危险性远远大于搭设作业，因为在拆除盘扣式脚手架的时候，混凝土浇筑已经完成，这造成了盘扣式脚手架的拆除比搭建要麻烦多了。 盘扣式脚手架是为高空作业创造施工操作条件，应根据拆除架子的具体情况，拟定拆除方案，架子拆除人员要按方案拆架子，并应注意以下问题： 01 设立盘扣式脚手架拆除禁区，设专人监护，作业时禁止现场人员进入禁区。 02 盘扣式脚手架拆除人员必须戴挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。 03 拆除盘扣式脚手架不准上下同时作业，要逐层拆除。拆除件要逐件松开联结、逐件取出并随即吊下。拆下的材料也要随拆随清理，严禁将拆下的杆件从高处向下抛投物料。 04 拆除盘扣式脚手架一般2～3人一组，协同作业，互相关照、相互监督，从架子上向下送料时要上下配合，做到上呼下应。避免单人进行拆除作业，因单人作业极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。 05 盘扣式脚手架拆除时按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件、先结构件后连墙件的顺序拆除，严禁不按程序或原则任意拆除。

盘扣式支撑架施工工艺流程 安装搭设盘扣式支撑架时，应先安装立杆，再安装水平杆，最后安装斜杆，形成了基本的架体单元后，再以此扩展搭设成整体的支架体系。

轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个第一：即“第一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件；“第一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件；“第一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品深受国内外用户的欢迎，被国内的路桥、市政、房建等单位采用，在国外泰国外环路高架桥、苏丹麦洛维大坝，国内沈阳建设大道立交桥、北京军事博物馆、北京天安门前、郑西客运专线、武广客运专线、哈大客运专线、京沪高铁、云南昆明世纪城等项目大量使用。

轮扣（直插）式脚手架是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架，参照住房和城乡建设部颁发的《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T 231-2021标准生产，主要构件为立杆和横杆，盘扣节点结构合理，立杆轴向传力，使脚手架整体在三维空间结构强度高、整体稳定性好，并具有可靠的自锁功能，能有效提高脚手架的整体稳定强度和安全度，能更好的满足施工安全的需要。具有拼拆迅速、省力，结构简单、稳定可靠，通用性强，承载力大，安全高效，不易丢失，便于管理，易于运输等特点

盘扣式脚手架具有承载力高、结构稳固、安全可靠、搭拆便捷、使用寿命长、易于管理等诸多优点，被广泛应用于桥梁、管廊、地铁、大型厂房、大型舞台、体育场馆等公建项目。

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