慧海钢铁供应SK85C-CSP弹簧钢85弹簧钢洁净度高
东莞市慧海钢铁有限公司
2024-09-21 04:02:23
60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
60Si2Mn执行标准:GB/T1222-2007
60Si2Mn弹簧钢
2适用范围编辑
60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
3热处方法编辑
60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。
60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。
4热处理工艺编辑
球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如
400度回火,硬度46HRC;
500度回火,硬度40HRC;
600度回火,硬度34HRC。
在150~160度之间回火性能得到最佳的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。
AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,
退火:750C-炉冷-HBS≤222
正火:830~860C-空冷-HBS≤302
淬火:870C-油-HRC>61
不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29
常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50
以下是汽车钢板弹簧热处理的参数
淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
5密度编辑
60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.
6热处规范编辑
60Si2Mn热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织:回火屈氏体。
交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货.
热轧交货规格:2.0~18.0mm,有退火与不退火状态。冷轧交货规格:0.3~4.3mm(钢带)
7化学成分编辑
碳 C :0.56~0.64
硅 Si:1.50~2.00
锰 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.35
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
8力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)
伸长率 δ10 (%):≥5
断面收缩率 ψ (%):≥25
硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
9规格编辑
品名 材质 规格 产地 价格
弹簧钢 60Si2Mn 2.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 3.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 3.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 4.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 4.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 5.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 5.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 6.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 6.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 7.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 7.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 8.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 8.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 9.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 10.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 11.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 12.0*1250 莱钢 6200
10各国牌号编辑
对应美国牌号:ASTM9260
对应日本牌号:SUP7
对应德国牌号:60SiCr7
对应英国牌号:25II60
对应法国牌号:61SiCr7
55SiCrA弹簧钢
55SiCrA弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。
适用范围编辑
55SiCrA弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
2化学成份编辑
碳 C :0.51~0.59
硅 Si:1.20~1.95
锰 Mn:0.50~0.80
铬 Cr:0.50~1.00
硫 S :≤0.025
磷 P :≤0.025
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
3力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):1450~1750
屈服强度 σs (MPa):≥1300(Rp0.2)
伸长率 δ10 (%):≥6
断面收缩率ψ (%):≥25
硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
4热处理规范编辑
淬火860℃±20℃,油冷; 回火450℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
5金相组织编辑
回火屈氏体。
6交货状态编辑
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。
55CrSiA弹簧钢55CrSiA强度弹性淬透性
55SiCrA是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。 55SiCrA适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线
径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
化学成分
碳 C :0.51~0.59
硅 Si:1.20~1.60
锰 Mn:0.50~0.80
铬 Cr:0.50~0.80
硫 S :≤0.025
磷 P :≤0.025
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
55CrSiA弹簧钢材具备以下特点和优势:
高强度和韧性: 55CrSiA钢材在保持高强度的同时,也具有良好的韧性,适用于承受高负荷的弹簧应用。
优异的耐热性: 适用于工作温度低于300℃的应用,如阀门弹簧、活塞弹簧和安全阀弹簧等。
良好的抗腐蚀性能: 具备一定程度的抗腐蚀性能,使其在各种工作环境下都能保持稳定性能。
55CrSiA是一种具有优异性能和广泛应用的材料。其高强度、高硬度和良好的耐腐蚀性使其成为制造业和工程领域中不可或缺的材料之一。通过持续的研究与创
新,相信55CrSiA的性能还将得到进一步提升,满足更高的工程需求。
感谢您关注我们的55CrSiA弹簧钢/板/棒材/锻件产品,若您希望获得进一步的了解,如55CrSiA弹簧钢/板/棒材/锻件价格,
55Cr3
55Cr3是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧。
●材料名称:弹簧钢
●牌号:55Cr3
●标准:GB/T1222-1984
●特性及适用范围:
突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
55Cr3弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好,过热敏感性比锰钢低,脱碳倾向比硅锰钢小,回火脆性大。
55Cr3弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
2化学成份编辑
碳 C :0.52~0.60
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.65~0.95
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030
铬 Cr:0.65~0.95
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒V:0.10~0.20
3力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)
伸长率 δ5 (%):≥9(供参考)
断面收缩率ψ (%):≥20
硬度 :热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
词条标签:
CK75弹簧钢
特性及适用范围编辑
基本性能:具有更好的淬透性,在油中临界淬透直径可达100~150mm 。适用于制作超大型的弹簧,如推土机上的迭板弹簧、船舶上的大型螺旋弹簧和大型扭力弹簧。
2化学成份编辑
碳C :0.56~0.64
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.70~1.00
硫S :≤0.030
磷P :≤0.030
铬Cr:0.70~1.00
镍Ni:≤0.35
铜Cu:≤0.25
硼B :0.0005~0.004
3力学性能编辑
抗拉强度σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度σ0.2 (MPa):≥1078(110)
伸长率δ5 (%):≥9(供参考)
SUP9是弹簧钢的一个牌号,其具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好,过热敏感性比锰钢低,脱碳倾向比硅锰钢小,回火脆性大。用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
牌号:SUP9 材料名称:弹簧钢● 标准:JIS G4801:2005
2化学成份编辑
硅 Si:0.17~0.37
硫 S :≤0.030
铬 Cr:0.65~0.95
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒V:0.10~0.20[1]
3力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)
伸长率 δ5 (%):≥9(供参考)
断面收缩率ψ (%):≥20
硬度 :热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
60Si2Mn执行标准:GB/T1222-2007
60Si2Mn弹簧钢
2适用范围编辑
60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
3热处方法编辑
60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。
60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。
4热处理工艺编辑
球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如
400度回火,硬度46HRC;
500度回火,硬度40HRC;
600度回火,硬度34HRC。
在150~160度之间回火性能得到最佳的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。
AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,
退火:750C-炉冷-HBS≤222
正火:830~860C-空冷-HBS≤302
淬火:870C-油-HRC>61
不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29
常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50
以下是汽车钢板弹簧热处理的参数
淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
5密度编辑
60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.
6热处规范编辑
60Si2Mn热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织:回火屈氏体。
交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货.
热轧交货规格:2.0~18.0mm,有退火与不退火状态。冷轧交货规格:0.3~4.3mm(钢带)
7化学成分编辑
碳 C :0.56~0.64
硅 Si:1.50~2.00
锰 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.35
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
8力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)
伸长率 δ10 (%):≥5
断面收缩率 ψ (%):≥25
硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
9规格编辑
品名 材质 规格 产地 价格
弹簧钢 60Si2Mn 2.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 3.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 3.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 4.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 4.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 5.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 5.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 6.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 6.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 7.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 7.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 8.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 8.5*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 9.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 10.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 11.0*1250 莱钢 6200
弹簧钢 60Si2Mn 12.0*1250 莱钢 6200
10各国牌号编辑
对应美国牌号:ASTM9260
对应日本牌号:SUP7
对应德国牌号:60SiCr7
对应英国牌号:25II60
对应法国牌号:61SiCr7
55SiCrA弹簧钢
55SiCrA弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。
适用范围编辑
55SiCrA弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
2化学成份编辑
碳 C :0.51~0.59
硅 Si:1.20~1.95
锰 Mn:0.50~0.80
铬 Cr:0.50~1.00
硫 S :≤0.025
磷 P :≤0.025
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
3力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):1450~1750
屈服强度 σs (MPa):≥1300(Rp0.2)
伸长率 δ10 (%):≥6
断面收缩率ψ (%):≥25
硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
4热处理规范编辑
淬火860℃±20℃,油冷; 回火450℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
5金相组织编辑
回火屈氏体。
6交货状态编辑
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。
55CrSiA弹簧钢55CrSiA强度弹性淬透性
55SiCrA是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。 55SiCrA适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线
径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
化学成分
碳 C :0.51~0.59
硅 Si:1.20~1.60
锰 Mn:0.50~0.80
铬 Cr:0.50~0.80
硫 S :≤0.025
磷 P :≤0.025
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
55CrSiA弹簧钢材具备以下特点和优势:
高强度和韧性: 55CrSiA钢材在保持高强度的同时,也具有良好的韧性,适用于承受高负荷的弹簧应用。
优异的耐热性: 适用于工作温度低于300℃的应用,如阀门弹簧、活塞弹簧和安全阀弹簧等。
良好的抗腐蚀性能: 具备一定程度的抗腐蚀性能,使其在各种工作环境下都能保持稳定性能。
55CrSiA是一种具有优异性能和广泛应用的材料。其高强度、高硬度和良好的耐腐蚀性使其成为制造业和工程领域中不可或缺的材料之一。通过持续的研究与创
新,相信55CrSiA的性能还将得到进一步提升,满足更高的工程需求。
感谢您关注我们的55CrSiA弹簧钢/板/棒材/锻件产品,若您希望获得进一步的了解,如55CrSiA弹簧钢/板/棒材/锻件价格,
55Cr3
55Cr3是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧。
●材料名称:弹簧钢
●牌号:55Cr3
●标准:GB/T1222-1984
●特性及适用范围:
突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
55Cr3弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好,过热敏感性比锰钢低,脱碳倾向比硅锰钢小,回火脆性大。
55Cr3弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
2化学成份编辑
碳 C :0.52~0.60
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.65~0.95
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030
铬 Cr:0.65~0.95
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒V:0.10~0.20
3力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)
伸长率 δ5 (%):≥9(供参考)
断面收缩率ψ (%):≥20
硬度 :热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
词条标签:
CK75弹簧钢
特性及适用范围编辑
基本性能:具有更好的淬透性,在油中临界淬透直径可达100~150mm 。适用于制作超大型的弹簧,如推土机上的迭板弹簧、船舶上的大型螺旋弹簧和大型扭力弹簧。
2化学成份编辑
碳C :0.56~0.64
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.70~1.00
硫S :≤0.030
磷P :≤0.030
铬Cr:0.70~1.00
镍Ni:≤0.35
铜Cu:≤0.25
硼B :0.0005~0.004
3力学性能编辑
抗拉强度σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度σ0.2 (MPa):≥1078(110)
伸长率δ5 (%):≥9(供参考)
SUP9是弹簧钢的一个牌号,其具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好,过热敏感性比锰钢低,脱碳倾向比硅锰钢小,回火脆性大。用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
牌号:SUP9 材料名称:弹簧钢● 标准:JIS G4801:2005
2化学成份编辑
硅 Si:0.17~0.37
硫 S :≤0.030
铬 Cr:0.65~0.95
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒V:0.10~0.20[1]
3力学性能编辑
抗拉强度 σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)
伸长率 δ5 (%):≥9(供参考)
断面收缩率ψ (%):≥20
硬度 :热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
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关键词:弹簧钢洁净度高
何茹芸
15920631998