广西制作小松推土机轴承代理195-15-13610

大家都知道过滤器对于轴承压装机工作时间，提高工作效率具有关键的作用，而且也应该知道使用受污染或有杂质的液压油对压装机是有很大危害的，智能压装机的过滤器一般有吸油管路、分支管路、压油管路、回油管路和系统外单独过滤管路，下面介绍下各种管路的具
大家都知道过滤器对于压装机工作时间，提高工作效率具有关键的作用，而且也应该知道使用受污染或有杂质的液压油对压装机是有很大危害的，智能压装机的过滤器一般有吸油管路、分支管路、压油管路、回油管路和系统外单独过滤管路，下面介绍下各种管路的具体作用。
1、过滤器的吸油管路，能保护压装机的液压泵，不会被吸入较大颗粒杂物污染，同时也保护所有的液压元件，如果增加吸油管路的阻力，液压泵站的吸油系统就会损坏；
2、水泵压装机的分支管路，当液压泵流量较大的时候，分支管路可以在只有两三成泵流量的支路上安装一小规格过滤器，过滤部分的油液，分支管路装在节流阀的下游，不会在主油路中造成压降，也不用承受系统的工作压力；
3、轴承压装机的压油管路，用来保护液压系统中除液压泵和溢流阀以外的所有元件，一般采用10~15m过滤精度的过滤器，因为过滤器是在高压下进行工作的，有承受油路上的压力和液压冲击的能力，压油管路的过滤阻力应小于0.35MPa，过滤能力应不小于压油管路的大流量；
4、压装机的回油管路，安装在油液流回到油箱之前的位置，回油管路会将侵入系统和系统内自己产生的污染杂物给滤净掉，为液压泵提供清洁的油液。
除了上述的四种过滤器之外，轴承压装机可以设置单独的过滤系统，对油箱内的油液进行循环过滤，这也是对液压油的双重保障，压装机的使用时间，提高机器的性能。

轴承压装机 轴承套压装机操作简单，动作灵敏，压装度精度高。设备主机身采用铸钢件，确保设备不变形。设备大开口、行程等可按客户要求定制，设备压力、行程可调节。采用独立液压系统，移动式操作盒，方便工人操作，减轻工人劳动强度，互换夹具方便快捷
1、负责所供设备的指导安装调试；
2、提供需方设备维护人员培训；
3、对所售设备提供一年保修（易损易耗件除外）、终生维修；
4、为用户建立计算机管理档案，定期回访；
5、设立顾客满意电话，随时接受用户咨询；
6、分布在各地的售后服务人员将即时解决用户使用中产生的问题。

大中型滚动轴承压装机设计
本次设计主要是针对大中型轴承压装机的机械部分进行设计，而控制部分和液
压站部分不需要进行设计，根据已有的资料和到现场进行观察，从而设计出达到要
求和需要的轴承压装机。
液压传动系统是液压机械的一个组成部分。液压传动系统的设计要同主机的总
体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机的结合各种传动形式，
充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单，工作可靠、成本低、效率高、操
作简单、维修方便的液压传动系统。
任务：
1、液压系统总图；
2、电磁铁动作顺序表；
3、压装机装配图；
4、设计计算说明书。
①液压缸负载及具体参数的计算，
②液压系统图的设计及说明
③液压元件的选择
④液压系统性能验算
⑤压装机的环境布置
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1、统一要求：按任务书要求完成规定的任务，撰写设计说明书（论文），一律采用计算机编
辑。内容包括设计的意义与作用、设计方案选择和计算、主要零件的受力分析和强
度校核、经济技术分析等。写出不少于400字的中文摘要；至少翻译一篇本专业外
文文献（10000个以上印刷符号），并附译文。需完成不少于3张零号图纸的结构设计图、装配图和零件图，其中应包含一张以上用计算机绘制的具有中等难度的1号图纸，同时至少有折合1号图幅以上的图纸用手工绘制，查阅到10篇以上与题目相关的文献，按要求格式独立撰写不少于12000字的设计说明书。
2、主要技术参数： 拟轴承压装机的主要性能和参数
大压装力457/KN的
压装缸行程400/mm
外形尺寸5000*850*1500/mm
许用压力高压9.5/Mpa
低压2.5/Mpa
总功率11.3/Mpa
轮对大直径915/mm标轮对小直径760/mm
重量8000/kg
压装端数单、双端
压装方式

免润滑轴承具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷，免润滑轴承产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风电发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。耐磨性是普通轴套的一倍，免润滑轴承材料的优越性能：
1、高耐磨性、低磨损率
2、自润滑性能好，摩擦系数小；
3、抗冲击强度高，韧性好；
4、抗化学腐蚀性优异，可耐几乎所有的酸碱盐介质；
5、无味，无渗出物
6、具有弹性，吸震性；；自恢复性好，吸水率低 ；
7、机械性能好，能承受较大冲击与载荷，由于其自身韧性优异，能够有效保护其他部件免受机械损伤
8、优良的耐低温性能，即便在-176℃时也不脆裂。

轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合。双向轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合，安装轴承时，要先将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边转动边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直，如果箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验，这是个很好的检验轴圈和轴中心线垂直度的方法，轴承安装装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损，由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，不能出现装反，安装正确的时候应当是其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动于上下圈滚道，除此之外，轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。
安装时的注意事项：
1、对于间隙配合的轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
2、安装时对轴承施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏，但在任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。

使用轴承要注意保持轴承及其周围环境的清洁，即使非常小的灰尘进入轴承，也会加剧轴承的磨损，振动和噪声，使用轴承要注意安装时要认真仔细，不允许强力冲压，不可以直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。