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混凝土的弊端：
1、自重太大。1m3混凝土重约2400kg，故结构物自重较大，导致地基处理费用增加。
2、容易产生裂缝。混凝土的抗拉强度一般只有抗压强度的1/10～1/20，易开裂。
3、养护期长。
4、寒冷地区工期长。
5、收缩变形大。水泥水化凝结硬化引起的自身收缩和干燥收缩达500×10－6m/m以上，易产生混凝土收缩裂缝。

什么叫重力混凝土？

重混凝土是指干表观密度大于2800Kg每立方米的混凝土。

混凝土：一种坚硬的建筑材料，由胶结材料和矿物质集料加足够的水拼合，使水泥凝固和胶结。

按表观密度分为：轻混凝土、普通混凝土和重混凝土。



1.重混凝土。重混凝土的干表观密度（试件在温度为100度到110度的条件下干燥至恒温后测定）≥2800㎏/m3，通常用特别密实和特别重的骨料制备。常采用重晶石、铁矿石、钢屑等作骨料和锶水泥、钡水泥共同配置防辐射混凝土。它们具有不透X射线和丫射线的性能，主要作为核工程的屏蔽结构材料。



2.轻混凝土。干表观密度小于2000kg/m3，采用陶粒、页岩等轻质多孔骨料或掺加了引气剂、泡沫剂形成的多孔结构混凝土。具有保温、隔热性能好和质量轻等优点。多用作保温材料或高层、大跨度的结构材料。



3.普通混凝土。干表观密度2000~2800kg/m3，由天然沙石做骨料制成。是土建工程中最常用的混凝土。主要用作各种土木工程的承重结构材料。

预拌混凝土产品在很多地方都有着极其重要的作用，它是由水泥、集料、水以及其他材料掺和制作而成的，对于需要应用类似产品的朋友而言可以参考实际具体情况入手学习相关资料以便起到关键的借鉴作用。但是关于前期对于产品区别方面的内容也是需要我们着重加以注意的，包括资质标准以及基础板块信息，大家可以选择合适的建议分析实践。

什么是预应力混凝土?
为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。
这种储存下来的预加压力，当构件承受由外荷载产生拉力时，首先抵消受拉区混凝土中的预压力，然后随荷载增加，才使混凝土受拉，这就限制了混凝土的伸长，延缓或不使裂缝出现，这就叫做预应力混凝土。

混凝土的未来与发展：

1、智能化

智能化是所有机械设备的最终发展方向，搅拌站也不例外。当前多数制造商在这方面都有很大的投入，但只能说还处于一种比较低的智能化状态，在这方面，要以更高一种完全意义的智能化为出发点。

2、环保化

目前我国混凝土搅拌站的低环保性要从粉尘、噪声和污染三个方面加以改进和提高。

在粉尘方面要在粉料的输送途径中加以控制，如水泥筒仓上采用进口的除尘器、主楼加装除尘器、螺旋机送料改为风槽送料以及整个站的封闭等都可将粉尘降低到最低程度；可通过提高主机的性能和封闭站并采取隔音板之类的材料将噪声减少到最低；在污染方面要通过多种途径进行。

3、高精度化

高精度化主要指骨料、水泥、水和外加剂的计量精度，目前精度还有较大的提升空间。计量的高精度化是我国搅拌站的奋斗目标和发展方向，只有提高了计量精度才能生产出更高标号的高强混凝土来，如何提高计量装置的精确度是值得探讨的一个问题。

4、标准化

搅拌站的标准化是其最终的一个发展方向，任何设备都有标准，全球有国际标准，我国也有自已的行业标准。标准化可从根本上降低产品成本，节约大量的能耗资源，面对当前紧张的自然资源和高能耗低产出的形势，我们呼吁相关行业主管部门以及大型企业来推动这项事业。

5、国产化

从进口到国产是我国机械设备的发展历程，设备的国产化在很大程度上能降低产品价格，并提高产品的售后服务。进口设备主要是价格昂贵和售后服务不及时，尤其是零配件不能及时供应，针对上述情况国外各大机械制造公司纷纷移址中国组建合资公司或独资公司，这也是一定意义上的国产化，而且可以整体提升我国机械制造业的水平。

混凝土结构主要系指由混凝土和钢筋两种基本材料组合而成的一种能共同作用的结构材料。自从1824年波特兰的水泥问世，1880年出现钢筋混凝土以来，混凝土结构早已广泛应用于工程建设当中，如各类建筑工程、桥梁、构筑物、港口码头、水利工程、特种结构等各个领域。、现浇混凝土分结构性与非结构性，结构性混凝土是承担了结构的荷载作用，如柱、梁、楼板、部分混凝土墙等，只要结构计算时，作为受力结构计算的，都属于结构性混凝土。同样是现浇混凝土地面、非承重隔墙就不算结构混凝土。“像铺砌类的”你可能是指混凝土砌块，砌块有混凝土、粘土砖、加气块等，以砌体材料砌筑的墙体可以是承重结构，也可以是填充墙不承重的。即使用混凝土砌块砌筑的承重墙，也只是“混凝土砌块承重墙”，不称为“结构混凝土”。