保定防滑改色漆厂家

施工工艺简介
产品及施工方案：
此路面材料是一种表面布满颗粒感且具有韧性的铺装材料。主要成分由高强度水性结合树脂；及粉体促进料组成。产品施工成型后可以达到美观防滑的效果。该产品采用进口的水性树脂材料，产品便于施工且成型后具有环保、耐候，并且耐磨、耐重压。是新型的环保道路材料。
施工工艺：
1、基层处理：
1.1目 的：清理原基础地面，去除基础表面的浮灰、渣土、油污等杂物，保证整个体系的附着力不受影响。
1.2贴美纹纸或者胶带。用美纹纸或者胶带贴出将要施工的区域，要求平顺、顺直。
1.3材 料：水性封闭剂。
1.4施工方法：用长毛滚筒沾取底漆均匀的滚涂到基础上，要求滚涂均匀，完全覆盖基础面，切记不要有露底的情况出现。
2、抗压垫层施工：
2.1材料：水性结合树脂，粉体促进料。
目的：提高产品抗压和找平表面平整度，同时增加体系整体的设计厚度。
2.2施工方法：
2.2.1按照结合树脂：粉体促进料：水=1: 5：0.5的比例将物料混合均匀，此时用手持电动搅拌器持续快速搅拌3-5分钟，要求搅拌后无结块、疙瘩，（加水过多会导致物料离析，要注意）。
2.2.2 将搅拌好的物料倒入施工区域内，用平口镘刀或者抹子均匀的将物料刮涂平整，要求覆盖均匀，薄厚一致，避免出现露底或者表面不平整的情况。
2.2.3刮涂完毕后立即用消泡滚筒进行滚涂，滚涂的同时用弹涂枪或真石漆喷壶喷涂陶瓷颗粒，金刚砂或石英砂。（喷涂颗粒要均匀的落在浆料表面）
3、2.2.4，保护剂喷涂施工：
3.1材料：保护剂
3.2目的：更近一步增加面层的耐磨程度及亮丽程度。
3.3施工方法：待喷涂浆料干燥凝固后，用无气喷涂机将保护剂均匀的喷涂在表层。
4、开放交通。待面层保护剂固化干燥后，清理场地所残留的工具、材料、杂物等，人员撤离现场，开放交通。

彩色路面施工流程
1.清扫路面：
施工路面不能有水或带有潮气,潮湿的路面会大大降低彩色路面粘合剂对路面的附着力,严重影响黏合质量。
2.搅拌彩色路面粘合剂：
把A料和B料搅拌均匀且搅拌时间丌能太短也丌宜太长。时间长了会造成彩色路面粘合剂过快凝固,丌宜摊涂,造成彩色路面粘合剂报废或影响质量。
3.摊铺彩色路面粘合剂：
要保证施工图形内都均匀地摊涂有彩色路面粘合剂,彩色路面粘合剂会自然流平,施工人员要细心检查哪些地方没有均匀摊涂好彩色路面粘合剂,尽量保证彩色路面粘合剂的厚度一致。
4.抛撒陶瓷颗粒：陶瓷颗粒应均匀抛撒,以完全覆盖彩色路面粘合剂为准。因为各种路面情况不一样,所以陶瓷颗粒抛撒完成后需要重复检查是否有局部的彩色路面粘合剂上没有被陶瓷颗粒覆盖,如有此情况,需再次抛撒陶瓷颗粒,以达到完全覆盖的效果。特别需要注意的是彩色路面粘合剂从搅拌、摊涂到陶瓷颗粒抛撒完成的时间尽量控制在15分钟内,否则会影响质量。
5.回收陶瓷颗粒：陶瓷颗粒抛撒完成大约两小时后,观测彩色路面粘合剂凝固情况。(一般情况下,彩色路面粘合剂在90到120分钟内能够达到九成凝固,可以进行陶瓷颗粒回收操作。) 注意:混合了杂物的陶瓷颗粒不要回收,较不能进行二次使用。
6.严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工。

主要性能
​1)树脂粘结强度

粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。

3)强度上升速度

彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。

4)抗冲击韧性

车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。

5)户外耐候性

彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。

"DECLUCK多拉"环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。

保定市科顺达交通设施有限公司认为不能简单地说哪一种树脂更好，只能说哪一种胶黏剂更适合用于彩色路面施工。

主要特点
彩色路面最合适、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美统一

1)施工特点

摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒--连续同步完成。

路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。

2)材料特点

专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。

专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。

3)路面特点

方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。

可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。

耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。

厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

施工工艺
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

折叠施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害;

2). 清理路面灰尘和障碍物;

3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空);

4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工;

5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结;

6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量;

7). 路面最佳施工温度在15-35℃之间。

8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。

折叠施工的顺序
(手工施工法)

1、在路面施工结束后

2、设置标线路面清扫

3、按设计图纸要求划基准线

4、放线定位

5、经监理工程师检查后进行施工

6、地表处理及清洁

7、周边贴好胶纸

8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂;

9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料;

10、回收多余彩色骨料。