实训室建设航空模拟舱生产厂家

模拟机舱的设计选型、制造、工厂检验、运输、现场安装、调试及初验、试运行、最终验收及售后服务等工作，并按上述顺序向甲方移交所需的资料。

供应的设备、器材、部件、材料及所完成的安装详图应完全符合上述标准,同时须符合下列单位提出的规范要求但不限于：
国家民航总局
上海市电力公司
上海市质量技术监督局
上海市消防局
上海市环保局
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
任何对该部分的法规和规定有解释权的政府权威部门。

图纸
模拟机舱结构图
电气系统图
控制原理图
与其它设备有关的安装图
设备使用、维修和保养说明书、软件使用说明等。
设备设计、制造、试验和运输、仓储、安装等所采用的标准和规范的清单。

外形模拟航空器机身部分
模拟机舱：机身模拟空客A350系列飞机特点；
机身壳骨架：≥5×10方钢作为主要钢架；≥2×3方钢作为辅助钢架。材料45#钢 机舱门处必须加固；
机身机壳：≥2mm厚镀（Q235）锌钢板；
机体内地板：≥2mm镀锌钢板、木板、地胶、地毯；
内舱侧壁板：材质与真实飞机的侧壁板一致；
舷窗：有机玻璃高透明度；厚度8-10mm；
左边按照A350飞机原型比例制作，舷窗要透明；门喷漆图案，但门下沿要有金属条。

右边模拟机舱门：
前机舱门（L1）尺寸规格和外形参照波音737-500机型，表面须按实物体现特征：空速管、机头和机舱门弧度、机舱门按照原机型开闭机舱门功能。
前机舱门（L1）下沿距离地面最低2.64米，机舱门下沿升高距离地面3.48米，可以满足C类飞机机型操作训练。
中机舱门（L2）尺寸规格和款式须体现以下特征：空客A350的中舱门和机身直径特点、机舱门按照原机型开闭机舱门功能，
中机舱门（L2）下沿距离地面最低4.42米，机舱门下沿升高距离地面5.13米，可以满足E类飞机机型操作训练。
前门的机头处设置模拟实物的空速管，选用可拆卸式的合金材料制作件，要求配置3个备件。
中门处按照空客A330-200位置安装模拟机翼观察灯（探冰灯）。
警示系统：顶部和底部应装备红色闪光灯，接通电源后，该灯即开始闪亮。
模拟舱门下沿不锈钢贴面款式，不锈钢贴面为镜面板，厚度为1.2mm，门框进深略宽于门厚度。
模拟飞机舱门采用可开启式样；舱门铰链拉手和门框模拟飞机舱门款式。
模拟机舱内装饰尺寸和材质等与真实飞机的侧壁板完全一致。均采用航材件。
模拟机舱地板和地毯，材料为钢架、木板、2MM厚的镀锌钢板、地胶、地毯加厚与飞机上颜色图案一致。

移动机构装置
模拟机舱的移动方式采用牵引车拖动，按照飞机模式进行移动的原理。前起落架机构要具备移动牵引功能，必须承受模拟机舱的整体结构。轮胎必须承载模拟机舱能力。主要结构螺栓必须采用高强度路螺栓8.8级。