江苏领悦烟囱加固防腐,诸城烟囱刷航标油漆美化报价及图片

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
为什么烟囱要刷航空标志：
1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。

　　2、根据我国高耸建筑物标准，为了保障民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高耸建筑物，如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等，必须涂刷刷航空标志漆，航标标志漆要求不许反光，色泽以红、白为主，保光期至少5年以上。

　　3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”，航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志，红白航空标志漆对人的视觉比较敏感，因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色，是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用，错把装饰性等同为警示性标志是不正确的，例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。

　　4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等，这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养，适合多种环境，包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式，应该尽可能避免多种涂覆方法混用。

　　1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。

　　3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。

　　4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。

　　5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

　　6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业

　　在烟囱刷色环施工过程中要注意

　　(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性极高，因此首先要保证高空悬挂平台的连接装置的安全性。

　　(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为保证整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。

　　(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。

　　(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。

　　(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。

一、烟囱刷航标要求

　　1、烟囱刷航标维护工程将采用无脚手高空悬挂作业施工。

　　2、同时烟囱工程的除锈方法将是人工除锈结合机械打磨除锈。

　　3、具体的涂刷方式是使用刷子结合滚筒涂刷。
二、烟囱刷航标施工工期保证措施：

　　1、根据烟囱刷航标工程的实际情况制定目标，将工程分成苦干个施工部位进行施工，科学安排施工人员；合理组织施工材料，在保证烟囱施工质量的前提下，尽量提高工程质量。

　　2、按照烟囱刷航标具体章程规范循序进行施工，制订时要充分考虑到工程主要施工部位的施工要求，将制订好的计划落实到人，确保烟囱工程进展顺利进行。
三、烟囱刷航标施工主要材料：

　　1、油漆：专用航空标志漆。

　　2、附材：砂纸 磨具、刷子、搅拌机、

　　（1）烟囱工程施工人员安全施工措施：

　　1、烟囱刷航标施工人员必须持证上岗（高空悬挂作业证）。

　　2、遇4级以上大风、雷雨天气的时候要停止烟囱工程施工。

　　3、烟囱工程施工人员进场施工要注意配合甲方所规定的工程现场的各项规章制度。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。

　　3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。

　　4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。

　　5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

　　6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业

　　在烟囱刷色环施工过程中要注意

　　(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性极高，因此首先要保证高空悬挂平台的连接装置的安全性。

　　(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为保证整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。

　　(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。

　　(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。

　　(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。

　　由于该技术它的载体就是水和石灰石，脱硫后烟气温度降低45摄氏度左右，并含有大量的水蒸气和SO2，在烟道和烟囱内部形成凝结水，凝结冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蚀气体液体，对烟囱和烟道形成腐蚀，因此燃煤机组在脱硫后烟囱和烟囱防腐是重中之重需解决的问题。

　　腐蚀是FGD系统中一个严重的问题，更是烟道和烟囱面临的必须解决的难题，就目前世界和中国对烟囱和和烟道的防腐,主要采用以下类型的四种防腐材料.

　　①由于玻璃钢化学腐蚀而且造价比高镍合金低,所以许多湿法脱硫系统装置使用玻璃钢已取得了很好的效果,根据国外资料介绍,玻璃钢已在湿法脱硫系统以下方面获得了成功的应用:吸收塔塔体,石灰溶解槽,集液器,除雾器,浆液输送管道,烟道,烟囱.

　　②由于玻璃钢内表光滑,不易积垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及颗粒物浓度较高的区域通常都有比较好的效果.

　　玻璃钢系列的防腐材料在国内市场上比较常见的有: 环氧树脂, 改性的有OM特种防腐涂料.

　　(2)烟囱防腐材料—橡胶

　　在国内市场上比较常见的有硅橡胶,聚脲.但该产品不耐高温,防水防酸性能极好,不利于燃煤机组长时间直排

　　(3)烟囱防腐材料—玻璃磷片

　　由于玻璃鳞片的主要填充材料是SiO2,其耐温性,耐酸性极好,在市场上比较常见的有:泡沫玻璃砖和玻璃鳞片

　　(4)烟囱防腐材料—耐酸胶泥

　　①用途

　　用于湿法脱硫耐酸砖内筒烟囱内衬防腐。涂层耐温性及耐酸性能好、附着力强、使用寿命长（20年以上），可以承受高低温烟气的长期冲刷和急热急冷工况下的长期作用，是湿法FGD后排放净烟气的烟囱内衬防腐的专用涂料材料。

　　②特性

　　KY2耐酸胶泥涂料是以高硅粉、分散剂、固定剂以及细粒料等为原料，按一定比例科学配制而成，它具有以下优良特性：优良的耐化学介质，耐高温湿态腐蚀性气体性能；极低的水蒸气渗透率、硬化收缩率低、线膨胀系数低；能承受高低温烟气的长期冲刷和急热急冷之工况；的耐磨性；良好的粘接性；常温硬化，成型施工简单、修补容易。

　　老（旧）烟囱防腐

　　1 备选方案

　　1. 1 玻璃鳞片胶泥衬里

　　采用乙烯基酯树脂底涂料、胶泥面涂料(进口材料,厚4 mm) 。

　　施工工艺为:除去混凝土表面原有疏松的防腐层和硫化产物;乙烯基酯树脂底涂打底1～2 道;刮涂乙烯基酯树脂胶泥层2 道;乙烯基酯树脂面涂1～2 道;养护固化。

　　1. 2 进口砖板衬里防腐

　　采用德国或加拿大进口系列的底涂料、胶泥、砖板(砖板厚38 mm) 。

　　施工工艺为:去除混凝土表面原有的疏松防腐

　　层和硫化产物;均匀涂刷一遍底涂料;按规定的配合比进行胶泥配制;砖板衬砌。在平面上砌筑砖板时,砖板排列一般为横向连续缝,纵向错缝。砖板砌筑时,每铺砌一块,应在待铺的另一行用砖板顶住以防止滑动,待胶泥稍干后,进行下一行的铺砌。在底部衬砌完成,胶泥初凝结后,可开始衬砌立面。衬砌立面时,应由下向上进行,衬砌上层砖板时会对下层砖板产生压力,使下层砌好但胶泥未固化的砖板层错位或移动。因此,立面衬砌时不能连续衬砌多层,一般在连续衬砌2～3 层后稍停片刻,待下层胶泥初凝后再继续衬砌;养护固化。

　　1. 3 整体面层防腐

　　采用底涂液、耐高温防腐专用材料、面涂液(防腐层厚度3 mm) 。施工工艺为:铲除混凝土表面原有的疏松防腐层,对有硫化物渗入混凝土的地方进行喷灯烘烤,使其结晶析出,然后用清水清洗,使混凝土基面达到清洁;在经表面处理的基层上均匀喷涂封底料;待封底料固化后,用修补料修补基层的凹陷不平处;对修补处均匀喷涂一遍封底料,固化后进行整体面层的施工;要求表面平整、洁净,达到设计的防腐层厚度;在整体防腐面层上再喷涂面涂2 道。

江苏领悦高空工程有限公司运用（不搭脚手架，不停产施工）特种技术,具有防水防腐保温工程承包壹级，建筑叁级，承接各类高空作业系列工程。

　　钢结构防腐技术特点：

　　由于腐蚀体系的复杂多样化，导致腐蚀控制手段的多样化。在工业中使用多的防腐技术大致可分为如下几点：

　　（1）合理选材：根据介质与使用条件，选择合适的材料；

　　（2）阴极保护：利用电化原理，对构件进行外加阴极极化以减缓腐蚀；

　　（3）阳极保护：对可钝化体系采用外加阳极电流使构件表面致钝以减缓腐蚀；

　　(4)介质处理：去除促进腐蚀的有害成分，调节PH值等；

　　(5)添加缓蚀剂：向介质中添加少量减缓腐蚀的物质；

　　（6）金属表面覆盖层：喷、衬、渗、镀、涂上一层耐蚀性金属或非金属（有机或无机）物质以及将金属进行磷化、氧化处理，以降低构件腐蚀速度；

　　（7）防腐设计与改进生产工艺流程。

　　对于一个具体的腐蚀体系，应据腐蚀原因、效果、施工难易与经济效益等进行综合考虑。对大型钢结构而言，可以采用的方案也是多种多样的。但针对它们的使用特点，主要采用选材控制和表面覆盖进行防护，有时也常与阴极保护联合使用。以防腐涂料为例，我国每年的用量可能已达到20万吨左右，约占涂料总量的10%，而且它们品种繁多，功能各异。
钢结构防腐耐高温及有机硅工艺：
施工材料配比：我国在这个行业中还是没有给出一个合理的有效的防腐处理方案高温防腐涂料施工涂料为双组装，混合比例为A：B=2粉：1，重量比，把液体缓慢倒入粉中，充分混合搅拌后使用，涂层常温自然固化。涂刷工具：可采用刷子、辊子、刮板或高压无气喷涂的方式施工。施工条件:涂料施工温度在1070℃之间，相对湿度小于60%，通风干燥环境中施工，不要在潮湿、密闭、温度过高或温度过低的环境中施工。

　　涂刷技术：

　　炉架耐高温防腐施工必须采用人工涂刷，这样才能达到表层油漆压实，防腐性能年限长久些。底漆不能涂刷，耐高温防腐作用于钢结构表层上的油漆，耐高温性要强，厚度不能过厚。

　　有机硅耐高温漆施工工艺
（1） 前处理：基材表面必须采用喷砂外理，达Sa2.5级；

　　（2） 用稀释剂擦洗工件表面；

　　（3） 用配套稀释剂调节涂料粘度，稀释剂采用稀释剂，用量大致为：无气喷涂——约5%（以涂料重量计）；空气喷涂——约15－20%（以涂料重量计）；刷涂——约10－15%（以涂料重量计）；

　　（4） 施工方法：无气喷涂、空气喷涂或刷涂。注意：施工时底材温度必须高于以上3℃，但不得高于60℃；

　　（5） 涂料固化：施涂完毕，常温自然固化后投入使用或室温干燥0.5－1.0小时，然后置于180－200℃烘 箱中烘烤0. 5小时，取出降温待用。

　　其它施工参数 密度——约1.08g/cm3；

　　干膜厚度（一道）25um；湿膜厚度56 um；

　　闪点－27℃；

　　涂覆用量－－120 g/m2；

　　涂装间隔时间：8－/25℃以下，4－8小时/25℃以上。

　　涂料贮存期：6个月。超过此期限，经检验合格仍可使用。

　　钢结构腐蚀范围：

　　大型钢结构如、避雷针铁塔、海上灯塔、大型水库闸、供水塔、海上采油设施、罐车、球罐、贮槽、油箱、碳化塔、换热器、烟囱、集装箱、舰船船体、海上平台钢结构等，都是长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下。若要长期使用，而不进行大面积维修，长效涂层防护是为前，使用寿命可达20-30年，维修费用少，可获得明显的经济效益。

由于各种施工场地、时间、施工技术条件的差异，我公司根据现场分析和多年施工经验。所定施工工艺结合本工程实际情况。将采取本公司对高空维修建拆除补砌、加箍、加固的施工方法进行。

　　一、烟囱探伤及丈量：

　　1、施工人员中进场后，我公司首先对烟囱整体高度和尺寸进行丈量，将顶口直径和周长，囱身高度的详细数据提供给发包方。

　　2、施工人员在丈量后进行对烟囱外壳和爬梯旧避雷针及支梯、导线进行初检和清查。

　　二、安全措施：

　　1、在拆除35米砖烟囱裂处，由于烟囱以前开裂后加箍加固使烟囱正常使用，现根据现场观察和本公司对烟囱维护的经验，必须先将顶部位一根安全爬杆，将施工人员的安全绳系在安全爬杆上作安全措施，在烟囱拆除时必须按照先拆砖，后拆包箍方法，如果先拆包箍后拆砖的方法可能引起顶部开裂处严重踏坊。

　　2、在拆除时首先先在作拆除部位设立安全爬杆及须拆除安装防护措施，将施工人员的绳及安全带紧固在设立的爬杆、云梯拆除，拆除旧废物时必须用棕绳捆实后从高处放入平地，在拆除铁制结构后再用在锺和千金顶，采购员人工拆除整体顶部砖制烟囱。安全爬杆随拆部位长降，确保施工安全可行性，本公司拆除人员均为本公司员工和施工经验丰富、技术实力较强的工人。

　　三、补砌工程及加因方法

　　1、施工人员在进行拆除至12m后如无基础和本烟囱无需拆除情况下，首先在拆除顶端部位用人工浇砼梁1道，在砼梁的钢筋摆设都根据砼梁标进行浇砼，再过24小时后进行补砌工程，全梁位置如图2，施工人员均用活动式脚手板，工设立安全爬杆，每析补砌部位都考虑安全措施和施工质量。直至补砌定位，在烟囱顶口浇第二道全梁如图3。

　　2、加箍加固，施工人员在补砌完烟囱后，首先将30道包箍进行现场制作完毕，然后由上而下进行每0.8米一道进行加固。

　　3、包箍及竖筋的防腐措施，施工人员可采取2种方法进行防腐刷漆，一种在包箍制作后进地平地刷漆，采用人工涂刷，第二种在包箍竖筋安装后进行悬绳补漏刷部位。

　　4、爬梯及云梯避雷针的安装一切按本公司施工方法和制作方法进行，按计划和工程情况施工。

　　本公司以上的项目施工给予简单施工方案，因技术措施各方面，据现场的情况做现场的技术方案及措施，望贵单位密切配合。

　　人 员 组 织

　　在超高施工过程中，施工人员组织得严密紧凑与否，对整体工程的安全生产、进度、质量的优劣起着重要作用。

　　根据本工程实际情况，我公司将组织如下必备人员参与本工程施工。

　　1、现场高空作业总指挥1：人

　　2、高空操作工：3人

　　3、地面控绳工：2人

　　4、后勤配合工：1人

　　合计人员：7人，如有增减人员根据情况而定。

　　安 全 方 案

　　安全施工为本工程顺利进展的前提，同时体现了施工队伍的技术素质。在该工程中本公司将坚决遵循如下安全条例进行施工：

　　一、人身安全

　　1、高空作业人员均经蹬高培训，严格按高空作业条例操作，由劳动部门核发“高空操作证”施工人同服饰达标。

　　2、器械运转前先检查再做负荷试运，第二次运作必须先试运。

　　3、安全带采以双重，零星工具和自备件配安全索绳或包装传递。

　　4、现场安排上下指挥一名，兼专程安全员。

　　5、施工人员在施工中若发生伤、亡事故均由要公司负责，与发包方无关。

　　6、施工人员必须遵守发包单位的厂规厂纪。

　　二、质量安全

　　1、确保拆除工程顺利和安全。

　　2、补砌和安装一切达国家修建标准。

　　3、工程结束经建设单位验收达合格要求并留工程兑价款的5%作保质金壹年，三年内若存的修建质量问题由本公司负责无偿返修。

　　4、施工中，若造成发包方的设备损坏均由本公司负责赔偿。

　　协 作 事 宜

　　根据本工程实际情况，为降低工程耗费，确保工程顺利进行，故请建设方协助解决如下事宜：

　　1、提供临时工具房一间。

　　2、负责安排现场电源输出口。

　　3、提供电焊机一台，切割机一台。

　　4、安排提料工作人员一名。

　　5、解决施工现场主要通道口安全警示标语。

　　6、提供施工人员的住宿、吃饭。

　　施 工 计 划

　　按贵单位施工项目，我公司结合以往施工经验和本工程的现场考察作出如下施工计划：

　　1、拆除云梯及避雷针0.5天。

　　2、拆除裂缝倾斜部5天。

　　3、浇砼梁补砌5天。

　　4、加固包箍油漆制作3天。

　　5、现场准备1.5天。

　　以上计划据附件三人员组织，同时便于现场安全管理，总工期需15天，可满足贵厂生产需要采取各项工程交叉施工，特殊天气顺延。