环氧固化剂国际海运商检单

3类UN1192危险品

环氧固化剂国际海运商检单
环氧固化剂国际海运商检单
环氧固化剂国际海运商检单

海运危险货物运输规则(IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文): 乳酸乙酯

联合国正确运输名称(英文): ETHYL LACTATE

包装类别: III

主要危险类别: 3

危险品出口必须严格按照正规流程出口,上海港出口流程:

危险品订舱需要提前2周左右订舱,提供MSDS,危包证,托书(货物准确数据)

舱位一般两三个工作日可以下来,舱位下来后,根据截申报时间,把握好时间节点,提箱,货到,装箱,发仓库信息,做好申报(MSDS 、申报委托书 、装箱单、危包证正本)

截完危申报后,就会有申报单,和电子黄联,电子黄联发给车队,港区受理后,车队就可以进港。

危险品进港是不受开港和截港时间限制的,港区是单独受理的。船公司的舱单信息有了,等港区受理后,就可以通知报关行报关(报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。),如果是需要提供商检,通知工厂提前做好。

危险品进港后,码头会发运抵信息,有了运抵信息后就可以安心上船了.

文章为原创,禁止抄袭.

9类危险品分为其他危险品也被称为杂类,锂电池类产品属于此类

常见的锂电池类产品UN编号

UN3171 电池供电车辆或电池供电设备(常见货物有:电动车、平衡车、电动三轮车、电动自行车等)

UN3481 装在设备中的锂离子电池组或者同设备包装在一起的锂离子电池组

UN3480 锂离子电池组

以UN3171为例

联合国正确运输名称(中文):电池供电车辆或电池供电设备

联合国正确运输名称(英文):BATTEERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

海运危险品出口需要提前10天订舱,订舱资料发给船公司之后,出预配,根据船公司的截危申报时间,发进仓通知,也通知仓库(危包证要提前准备好)

截单完后,通知报关(上海外港是先进港,再报关,洋山是先报关,再进港),报关和普货一样,危险品只是多了一个向口岸海事部门申报的过程,最后船公司配载。

为了出货顺利,提前准备好资料,减少不必要麻烦。

文章为原创,禁止抄袭。

油漆的种类太多,有些是危险品,有些是普货,海运出口的时候要区分清楚。

油漆等涂料一般是3类危险品,油漆涂料大部分都是危险品中的易燃液体。像面漆、底漆这些都是危险品,像水性漆这种没有危险性的,一般就是普货。

如果是普货的话,就按照普货正常操作就行了。(提前7天左右订舱)

如果是危险品,就要按照危险品流程正规操作
(3类危险品的货物需要船边直装,不能堆放在港区堆场。)

危险品要提前10天左右订舱,准备好托书,英文MSDS,危包证扫描件。

文章为原创,禁止抄袭。

危险品出口报关需要准备以下资料:

1.报关委托书 2.新版出口报关单 3.箱单 4.发票 5.申报要素

危险品报关跟普货报关其实是一样的,只是还需要向海事部门做危申报

危申报需要准备的资料:

1.产品准确的数据,箱号UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包证正本

另外注意,如果根据产品的HS编码查询,有监管条件就需要提供相应的证件,像商检许可证,农药证等。

文章为原创,禁止抄袭

环辛二烯是一种重要的有机合成中间体,主要用来制备辛二酸,辛烯二酸,四氯环辛烷,也是聚酰胺纤维的单体,环氧树脂的活性稀释剂。

海运危险货物运输规则(IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文):环辛二烯

联合国正确运输名称(英文):CYCLOOCTADIENES

包装类别:Ⅲ

主要危险类别:3

次要危险类别:无

海洋污染物:无

危险品一般提前10天订舱,准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据(中英文品名,件数,净重,毛重)

危险品舱位审批后,需要在截申报之前完成进仓(进仓单上面有最晚进仓时间,货送到指定的危险品仓库,危险品要求用危险品车资质来送货),危申报需要危包证正本,英文MSDS,申报委托书,截申报是需要箱号的,如果货物来不及送到仓库,可以提前指定箱号,截申报做完后,再送货过来装箱。

截单资料,舱单表格(以船公司模板来),VGM,提单确认件,电放保函(提前讲是出正本还是电放)具体信息和客户确认好,填上就行。

危险品报关和普货报关是一样的,需要报关委托书,报关单,箱单,发票,申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。

文章为原创,禁止抄袭。

铅酸蓄电池,是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池(如果里面的电解液多的话,化工院做出来很可能是8类危险品,因为硫酸属于8类腐蚀性危险品。电解液不多或者没有,那么做出来就是普货)。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅。

铅酸蓄电池很多时候是可以做出普货鉴定的,要是有上海化工院普货鉴定,可以按照普货去出运,认可的船公司多一些。相反,锂电池的普货鉴定船公司不认可,现在船公司看到有锂电池,没有危包证是不接的。铅酸蓄电池鉴定还需要注意型号,因为上面是需要标注电压,串联或者并联在一起,电压或者电流变大了,这个时候也需要提供不同的鉴定证书的。

出口铅酸蓄电池除了提供上海化工院的鉴定,还需要提供英文MSDS(完整的16项),UN38.3则不需要提供(偶尔目的港也需要,大部分船公司订舱是不需要的)。

普货一般提前7天订舱

危险品一般提前10天订舱,准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据(中英文品名,件数,净重,毛重)

文章为原创,禁止抄袭。

环氧固化剂国际海运商检单

环氧固化剂国际海运商检单

酷易搜提醒您:
1)为了您的资金安全,请选择见面交易,任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险,谨防上当受骗!
2)确认收货前请仔细核验产品质量,避免出现以次充好的情况。
3)该信息由酷易搜网用户自行发布,其真实性及合法性由发布人负责,酷易搜网仅引用以供用户参考,详情请阅读酷易搜网免责条款。查看详情>
关键词:环氧固化剂国际海运,国际海运商检单,浙江国际海运,国际海运危险品拼箱
提示×
该账号认证已过期,无法显示联系电话。
微信在线
关闭
上海力胜国际物流有限公司
×
发送即代表同意《隐私协议》允许更多优质供应商为您服务