实训室建设模拟太空舱厂家
供应的设备、器材、部件、材料及所完成的安装详图应完全符合上述标准,同时须符合下列单位提出的规范要求但不限于:
国家民航总局
上海市电力公司
上海市质量技术监督局
上海市消防局
上海市环保局
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
任何对该部分的法规和规定有解释权的政府权威部门。
模拟机舱外形模拟航空器(空客A350)机头及前身部分(主要钢结构制作),机身长度18米。参照图
承载参数:设计应按下列承载情况同时存在考虑
地板负载:200kg/m2
机舱门下沿左右1米、下沿以下1米范围推力:600Kgf
正常工作承受风速:27 m/s
存放位置承受风速:40m/s
模拟机舱直径按照空客A350机型
液压系统参数:
液压推力≥20吨/每缸体;(各缸体升降时需考虑整体同步且水平)
轮胎技术参数:全新的实心轮胎,轮胎与轴承
设备技术规格及要求
模拟机舱基本组成:
模拟机舱外形模拟航空器机身部分。
飞机地面电源和空调接口设备装置(包括装置盖板)。
模拟机舱整体移动机构装置。
模拟机舱液压升降机构装置。
模拟机舱稳定支撑固定装置。
模拟机舱控制和显示功能要求。
机舱内安装电源插座必须有漏电保护开关供电,以确保使用者的安全。
飞机地面电源和空调接口设备装置
飞机地面电源400HZ插座位置,参照波音B737飞机地面电源位置。
模拟机舱400hz电源插座,插座按飞机实际尺寸规格制作,安装位置与飞机实际位置相同,插座要求可拆卸式,并且配置3个备件。
飞机地面空调接口装置,按照波音737机型实物位置式样制作。
飞机空调插孔,插孔按实物尺寸规格制作,安装位置与飞机实际位置相同(包括盖板),插孔要求可拆卸式,并且配置备件3个。
液压升降机构装置
模拟机舱的升降装置升降高度范围:0.5~1.2米;上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s;装置采用液压升降系统,液压系统的部件必须符合国家标准。液压系统管路不能有泄漏;升降油缸内不能有泄漏;升降控制管夹不能松动。标准化制作,精密耐用;有自动跟踪升降及水平同步功能。
移动机构装置
模拟机舱的移动方式采用牵引车拖动,按照飞机模式进行移动的原理。前起落架机构要具备移动牵引功能,必须承受模拟机舱的整体结构。轮胎必须承载模拟机舱能力。主要结构螺栓必须采用高强度路螺栓8.8级。
稳定支撑固定装置
由于模拟机舱是登机桥靠接模拟机舱机舱门为目标,登机桥靠接飞机机舱门具有推力;还有上海每年有台风季节,所以模拟机舱稳定支撑具有抗登机桥推力和台风能力。抗登机桥推力为600kgf;其抗风能力应大于40m/s;轮子应配有防止滑动的自锁装置;自锁装置应配置备件2个。主要结构螺栓必须采用高强度路螺栓8.8级。
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