贵州私家车报废回收价格

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

超过15年的车子每年将要进行不低于2次的年检，这对于车主来说也是一个麻烦事。所以虽然国家对于报废车辆的政策进行了调整，车主不用担心自己的车辆会有强制性报废，大多数车主为此感到高兴，但是仍然有少部分司机说到：就算如此，私家车也开不到几年的，这是为什么呢?原因是一方面汽车年检的项目有增有减，虽然减少了6个项目，但是也增加了3个全新的项目，在年检的过程中，最难的应该就是OBD项目，它是专门针对发动力和汽车尾气检测的，有80%的车主都倒在了这个项目上，最后无奈只能通过黄牛的方式来年检。

车辆报废流程：
1.处理好车辆违章、事故，解除车辆的抵押、查封状态，准备好车辆及手续
2.将车辆交售给合法的报废汽车回收企业，将车辆手续交给回收企业
3.车辆由回收企业进行拆解破坏，营运车辆经过监销才能注销
4.由回收企业开具《报废汽车回收证明》并代理去当地车管所注销车辆
5.通知车主领取《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》

“如果没有报废清单就无法注销车辆户口，一些没有资质的报废车回收公司公司可能会私自将车辆再出售，或将车架及发动机拆出卖掉。日后车辆发生交通事故，交警部门一旦通过车架号及发动机号比对出原车主，将找原车主追责。虽然通过法律程序可说明事故不是自己造成，但车主也要担责。”车管所工作人员介绍。

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