21高空作业车新郑户外高空作业车
天津卓展机械租赁有限公司
2024-04-23 08:44:57
高空作业车出租,现在的科技发展已经是比较的成熟的了,而且在很多的情况下都是会有使用的效果的,而且也是可以带来很多的优点的呢,就像高空作业车就是属于一个科技的产物的,使用的科技是非常的的,也是可以展现出不错的一面的,可以带来的使用性能的呢,高空作业车出租是比较的简单的,也是可以让施工团队获得使用的的呢。
高空作业车出租,高空作业车的结构和作业原理
随着时代的发展,高楼越来越高,高空作业车出租也在生活中的运用越来越多。
1、高空作业车取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将轿车动力输出至油泵,成为液压能。它是经过安装在轿车驾驭室内的手柄的动作,经过软轴拉线使取力齿轮与轿车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵车操作手作或中止。留意:轿车行进时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不作业;
2、高空作业车反转组织
反转组织由液压马达、行星齿轮减速器、反转支承等组成。其作业原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推进反转支承,使转台反转;
3、高空作业车中 心反转接头
中 心反转接头,安装在转台反转中心处,用以解决作业时副车架相对地面停止,上部反转。完成油液及电能由下车向上车的传递。因为滑环的效果,液压管路及电线不扭结;
4、高空作业车液压体系
液压体系由一只主泵供油,体系作业压力14Mpa,25L/min,其作业压力由溢流阀调定。
原理:当取力齿轮接合时,带动主油泵作业,油箱内的油经过油泵输出,抵达支腿操作阀。支腿操作结束后,将分配手柄拨到上车,此刻液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行作业。
高空作业车出租,高空作业车夜间行驶前要做准备工作
很多老司机都有这方面的经验,夜间行驶高空作业车会存在光线不足,视线会受到大阻碍,夜晚开车容易犯困。如果真的是困得不行了,提神饮料也已经没什么作用,建议找个附近的停车港湾或者服务区进行休息。
1、夜间应控制车速
夜间道路上的交通小,行人和的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此要低车速小心行驶;
2、夜间应增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的看的远,二是常遇到危险、紧急情况。因此驾驶员做好准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,应适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故;
3、夜间应克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车很容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,不容易让驾驶员产生兴奋性,因此易产生驾驶疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
直臂高空作业车操作说明
发电机启动注意事项
初次启动应始终在地面控制站进行,如果发动机未能正常启动,请勿延长启动时间。如果发动机再次启动失败,让发动机启动器“冷却”2-3 分钟。尝试多次后仍然失败,请参照发动机维护手册。在装载任何负载之前,让发动机在低速状态下预热几分钟。启动器运行之前,脚踏开关必须位于释放(上方)位置。如果启动器在脚踏开关处于踩下的位置时运行,请勿操作直臂式高空作业车。
发电机关闭步骤
1. 移除所有负载,并让发动机在低速设定状态下运行 3-5 分钟。这样可以进一步降低发动机的内部温度。2. 将电源 / 急停开关切换到关闭位置。3. 将主控开关的钥匙转动到关闭位置。
二.直臂式高空作业车行驶操作
向前或向后行驶
1. 在平台控制台上,拉出急停开关,启动发动机,踩下脚踏开关。2. 根据需要,将“行车”控制杆扳至“向前”或“向后”的位置。
本直臂式高空作业车配备有驱动定向指示器。平台控制台上的黄色指示灯可以显示大臂转动超过后驱动轮,直臂式高空作业车的驱动 / 转向方向可能与控制动作方向相反。如指示器点亮,请按下列方式操作驱动功能 :1. 对准平台控制台和底盘上的黑色和白色方向箭头,确定直臂式高空作业车的行驶方向。2. 按下并释放驱动定向解锁开关在 3 秒内,向匹配曲臂式高空作业车预定行驶方向的箭头方向,缓慢移动驱动控制杆。在这个3 秒钟间隔内,指示灯将闪烁,直至驱动功能被选择。
直臂式高空作业车行驶注意事项:
只有在平滑、坚硬、水平的地面上,方可在大臂高于水平线的状态下行驶。为避免行驶失控或“翻车”,请勿让曲臂式高空作业车在超过序列号铭牌上限度的纵坡或侧坡上行驶。请勿在超过 5 度的侧坡上行驶。后退行驶以及平台升高状态下应度谨慎。行驶前,对准底盘和平台控制台上的黑 / 白定向箭头。按方向箭头对应的方向移动驱动控制把手。
直臂式高空作业车转向操作
踩下脚踏开关,进行转向操作,向左推动即向左转向 ;向右推动则向右转向。
操作直臂式高空作业车之前,确保上臂定位于超过后轴的位置。如果大臂超过前轴(转向轮),则转向和行车控制将与曲臂式高空作业车的动作方向相反。控制把手上的箭头标贴方向将和车架上的箭头标贴相匹配。
直臂式高空作业车停放与收藏
按以下步骤停放并收藏曲臂式高空作业车 :1. 在行驶位置停放曲臂式高空作业车 ;大臂降低超过后轴,所有检修面板和门均关闭并锁好,点火开关关闭,转台锁定。2. 检查刹车是否可以使曲臂式高空作业车保持位置。3. 垫住车轮前后。4. 将选择开关拧至关闭位置,拔出钥匙。
直臂式高空作业车的平台操作
从水平地面装载
1. 将底盘置于平滑、坚硬、水平的地面。2. 如果总负载(人员、工具和物料)小于额定载重,请在平台地板上均匀分布负载,然后送至作业位置。
从超过地面的位置装载
向高于地面的平台上装载重量时 :1. 确定装载完附加重量(人员、工具及物料)后的总额定载重为多少。2. 如果平台中的总重量小于额定载重,在平台地板上均匀分配重量。
平台水平定位
1. 水平上升。踩下脚踏开关,升高平台,将“平台 / 水平”控制开关置于“上升”位置并按住,直至平台水平。2. 水平下降。踩下脚踏开关,降低平台,将“平台 / 水平”控制开关置于“下降”位置并按住,直至平台水平。
平台定位注意事项只可将平台调平功能用于平台的轻微调平。错误使用可能导致负载或人员移动或跌落。违反此项警告可能导致或重伤。
平台旋转向左或向右旋转平台时,可使用平台旋转控制开关,选择相应的方向并保持,直至达到所需的位置。
高空作业车结构:
1、液压式底盘:研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制;
2、底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能;
高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主,不论是在白天和黑夜,比较醒目。另提供多种选择。
高空作业车除底盘外,为实现其高空作业功能,还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。
高空作业车出租,高空作业车的结构和作业原理
随着时代的发展,高楼越来越高,高空作业车出租也在生活中的运用越来越多。
1、高空作业车取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将轿车动力输出至油泵,成为液压能。它是经过安装在轿车驾驭室内的手柄的动作,经过软轴拉线使取力齿轮与轿车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵车操作手作或中止。留意:轿车行进时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不作业;
2、高空作业车反转组织
反转组织由液压马达、行星齿轮减速器、反转支承等组成。其作业原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推进反转支承,使转台反转;
3、高空作业车中 心反转接头
中 心反转接头,安装在转台反转中心处,用以解决作业时副车架相对地面停止,上部反转。完成油液及电能由下车向上车的传递。因为滑环的效果,液压管路及电线不扭结;
4、高空作业车液压体系
液压体系由一只主泵供油,体系作业压力14Mpa,25L/min,其作业压力由溢流阀调定。
原理:当取力齿轮接合时,带动主油泵作业,油箱内的油经过油泵输出,抵达支腿操作阀。支腿操作结束后,将分配手柄拨到上车,此刻液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行作业。
高空作业车出租,高空作业车夜间行驶前要做准备工作
很多老司机都有这方面的经验,夜间行驶高空作业车会存在光线不足,视线会受到大阻碍,夜晚开车容易犯困。如果真的是困得不行了,提神饮料也已经没什么作用,建议找个附近的停车港湾或者服务区进行休息。
1、夜间应控制车速
夜间道路上的交通小,行人和的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此要低车速小心行驶;
2、夜间应增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的看的远,二是常遇到危险、紧急情况。因此驾驶员做好准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,应适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故;
3、夜间应克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车很容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,不容易让驾驶员产生兴奋性,因此易产生驾驶疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
直臂高空作业车操作说明
发电机启动注意事项
初次启动应始终在地面控制站进行,如果发动机未能正常启动,请勿延长启动时间。如果发动机再次启动失败,让发动机启动器“冷却”2-3 分钟。尝试多次后仍然失败,请参照发动机维护手册。在装载任何负载之前,让发动机在低速状态下预热几分钟。启动器运行之前,脚踏开关必须位于释放(上方)位置。如果启动器在脚踏开关处于踩下的位置时运行,请勿操作直臂式高空作业车。
发电机关闭步骤
1. 移除所有负载,并让发动机在低速设定状态下运行 3-5 分钟。这样可以进一步降低发动机的内部温度。2. 将电源 / 急停开关切换到关闭位置。3. 将主控开关的钥匙转动到关闭位置。
二.直臂式高空作业车行驶操作
向前或向后行驶
1. 在平台控制台上,拉出急停开关,启动发动机,踩下脚踏开关。2. 根据需要,将“行车”控制杆扳至“向前”或“向后”的位置。
本直臂式高空作业车配备有驱动定向指示器。平台控制台上的黄色指示灯可以显示大臂转动超过后驱动轮,直臂式高空作业车的驱动 / 转向方向可能与控制动作方向相反。如指示器点亮,请按下列方式操作驱动功能 :1. 对准平台控制台和底盘上的黑色和白色方向箭头,确定直臂式高空作业车的行驶方向。2. 按下并释放驱动定向解锁开关在 3 秒内,向匹配曲臂式高空作业车预定行驶方向的箭头方向,缓慢移动驱动控制杆。在这个3 秒钟间隔内,指示灯将闪烁,直至驱动功能被选择。
直臂式高空作业车行驶注意事项:
只有在平滑、坚硬、水平的地面上,方可在大臂高于水平线的状态下行驶。为避免行驶失控或“翻车”,请勿让曲臂式高空作业车在超过序列号铭牌上限度的纵坡或侧坡上行驶。请勿在超过 5 度的侧坡上行驶。后退行驶以及平台升高状态下应度谨慎。行驶前,对准底盘和平台控制台上的黑 / 白定向箭头。按方向箭头对应的方向移动驱动控制把手。
直臂式高空作业车转向操作
踩下脚踏开关,进行转向操作,向左推动即向左转向 ;向右推动则向右转向。
操作直臂式高空作业车之前,确保上臂定位于超过后轴的位置。如果大臂超过前轴(转向轮),则转向和行车控制将与曲臂式高空作业车的动作方向相反。控制把手上的箭头标贴方向将和车架上的箭头标贴相匹配。
直臂式高空作业车停放与收藏
按以下步骤停放并收藏曲臂式高空作业车 :1. 在行驶位置停放曲臂式高空作业车 ;大臂降低超过后轴,所有检修面板和门均关闭并锁好,点火开关关闭,转台锁定。2. 检查刹车是否可以使曲臂式高空作业车保持位置。3. 垫住车轮前后。4. 将选择开关拧至关闭位置,拔出钥匙。
直臂式高空作业车的平台操作
从水平地面装载
1. 将底盘置于平滑、坚硬、水平的地面。2. 如果总负载(人员、工具和物料)小于额定载重,请在平台地板上均匀分布负载,然后送至作业位置。
从超过地面的位置装载
向高于地面的平台上装载重量时 :1. 确定装载完附加重量(人员、工具及物料)后的总额定载重为多少。2. 如果平台中的总重量小于额定载重,在平台地板上均匀分配重量。
平台水平定位
1. 水平上升。踩下脚踏开关,升高平台,将“平台 / 水平”控制开关置于“上升”位置并按住,直至平台水平。2. 水平下降。踩下脚踏开关,降低平台,将“平台 / 水平”控制开关置于“下降”位置并按住,直至平台水平。
平台定位注意事项只可将平台调平功能用于平台的轻微调平。错误使用可能导致负载或人员移动或跌落。违反此项警告可能导致或重伤。
平台旋转向左或向右旋转平台时,可使用平台旋转控制开关,选择相应的方向并保持,直至达到所需的位置。
高空作业车结构:
1、液压式底盘:研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制;
2、底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能;
高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主,不论是在白天和黑夜,比较醒目。另提供多种选择。
高空作业车除底盘外,为实现其高空作业功能,还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。
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