汽车抛负载干扰模拟器振铃波模拟器RWS600

静电枪 脉冲 雷击浪涌发生器PRM61245TA 三合一 一体机 二手仪器
组合式干扰发生器PRM61245A是在EED2007基础上升级的第三代产品，是多功能组合测试仪，是多功能组合机，包含静电放电和电快速瞬变脉冲群、雷击浪涌三项测试功能；产品符合IEC61000-4-2、4、5和GB/T17626.2、4、5等最新标准。

组合波雷击浪涌模拟器 CWS600 3ctest二手仪器回收 CCS600价格
组合波雷击浪涌模拟器CWS600 1.彩色触摸屏前面板操作； 2.浪涌电压 6kV 浪涌电流 3kA； 3.内置全自动投切单相耦合/去耦网络 250V AC/16A；110V DC/16A 4.浪涌电压、电流监测 LCD显示
详情介绍：
组合波雷击浪涌模拟器CWS600





标准
IEC 61000-4-5、IEC 61000-4-9、IEC 60255-22-5、IEC 61326、IEC 61850-3、EN 61000-4-5、EN 61000-4-9、ITU-T K.12、ITU-T K.20 、ITU-T K.45 、GB/T 17626.5

优点
. 1.彩色触摸屏前面板操作；

. 2.浪涌电压 6kV 浪涌电流 3kA；

. 3.内置全自动投切单相耦合/去耦网络 250V AC/16A；110V DC/16A

. 4.浪涌电压、电流监测 LCD显示；

. 5.浪涌失效侦测功能；

. 6.测试排程功能 操作简单；

. 7.内置单相耦合去耦网络；

. 8.外置磁场线圈，满足IEC61000-4-9测试；(选配)

. 9. 以太网 、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告

汽车电子ISO7637-2 5A/5B抛负载测试仪 ISO16750-2 EMC模拟器二手
众所周知，汽车电子系统中有很多瞬态浪涌干扰，直接影响甚至损坏汽车内部的电子设备。那么，关于车载电子设备供电电源线上的瞬态浪涌干扰波形，您知道多少？对于从事汽车电子EMC的工程师而言，这是常识中的常识。而对于小白来说，却傻傻地分不清楚这些瞬态浪涌抗干扰波形到底是干什么的。

电源线上面的瞬态浪涌主要来源于电感的能量释放，前置动作是开关的闭合或打开。电感可能是来源于感性的负载、线路杂散电感等。很多人觉得这个很神秘，其实这个电感，是真实存在电路中的。对于这些常见的浪涌，电子工程师在实践中逐渐总结出几种比较有代表性的浪涌波形，形成了一整套测试或验证的标准。

汽车电子电源线上的瞬态浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最开始这八类波形都归纳到ISO 7637-2标准中，随后就把PULSE 4、5a、5b这三类归为ISO 16750-2中。下面，针对这八种波形逐一介绍：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用来模拟产品与感性负载并联时，若供电突然断开，感性负载两端电压会反向施加到产品供电端，需要依靠产品供电处的防反电路去承受。