香洲其它电气信息
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30米自动力升降式避雷针 便携式升降避雷针 移动式升降杆
安装方式 1、固定方式：将升降杆安装于设备顶部或者周边，垂直地将灯具设备、摄像设备、天线设备等举升至高空实现客户预定功能的升降设备。 2、移动方式：通过底部加固三角架来实现，移动式升降，作业时通过打开三角架底盘，手动或自动升降杆，实成作业。 3、车用方式：175002025-01-19
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玻璃钢避雷针 机场雷达站玻璃钢避雷针 信号塔防干扰透波避雷针
玻璃钢避雷针 机场雷达站玻璃钢避雷针 信号塔防干扰透波避雷针 雷达站避雷针防雷等级划分 1雷达站防雷等级的划分应根据雷达站所在地雷击大地年平均密度修正值来确定,N的值应按附录A的规定计算。 2雷达站防雷等级划分见表 雷达站玻璃钢避雷针由高强度复合材料支香洲300002025-01-19 -
12米15米电动伸缩杆，大承重30kg升降桅杆，带数显远程控制
12米15米电动伸缩杆，大承重30kg升降桅杆，带数显远程控制 升降式避雷针采用高强度铝镁合金型材，表面进行阳极硬化处理，较高的硬度、膜厚度、耐磨性和抗腐蚀性； 升降式避雷针重量轻、占地面积小、运输成本低、性价比高，安全系数高；便携式手动升降杆地面架设、升起与香洲98002025-01-19 -
电力机房2.8米巡查升降杆 AGV巡检旋转升降监控杆 碳纤维伸缩杆
电力机房2.8米巡查升降杆 AGV巡检旋转升降监控杆 碳纤维伸缩杆 4.1 便携式手动升降杆必须安装在平坦、坚硬的的基础上，保证承重后不下沉，不倾斜。 4.2 便携式手动升降杆的装载不允许超过规定重量，装载要作用在杆体轴线上，禁止远离轴线的不对称负载致使便携式手动升降杆香洲98002025-01-19 -
20米电动升降桅杆，负载50kg伸缩监控杆，远程控制高度
20米电动升降桅杆，负载50kg伸缩监控杆，远程控制高度 车载车载方舱电动升降杆是为车载移动设备 设计的升降装置。桅杆固定于车厢内部或者车体周边，垂直地将如灯具设备、监控设备、天线设备等举升高空，实现客户预定功能。可任意选择3m-20m不同高度。承重从2-300公斤可以定香洲6502025-01-19 -
停机坪2米易折型风向标 跑道助航易折易碎灯杆 碳纤维气象风杆
停机坪2米易折型风向标 跑道助航易折易碎灯杆 碳纤维气象风杆 一、产品介绍 易折易碎杆塔（简称“易折杆”）是指采用轻质易碎材料或易折结构制成的单杆式、塔架式等构型的支撑结构物,一般布设在跑道、滑行道和机坪附近。 该设备用于机场地面机场自动观测设备风向风香洲18502025-01-19 -
12米电动升降伸缩杆，远程控制升降高度、在线监控数显行程
12米电动升降伸缩杆，远程控制升降高度、在线监控数显行程 使用方法： 220V电控盒的衔接与运用 将电控盒9针插头插到升降避雷针底座上的插座上并拧紧。 将电控盒上的三极电源插头插到沟通220V有地线的电源插座上。 电控盒上面的三个按钮：“FWD”、“REV”、“OFF”别离操控升香洲345002025-01-19 -
速新碳纤维i升降杆,临汾生产20米车载方舱碳纤维升降杆避雷针批发
方舱起源于美国， 初应用于美军，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于美军机动指挥系统、通信、、后勤保障等，是美军机动部队的重要装备之一。上个世纪五六十年代，美国房车很快发展，期香洲345002025-01-19 -
8米易折易碎杆风向袋 人工气象站玻璃钢风向杆 机场红白监控杆
8米易折易碎杆风向袋 人工气象站玻璃钢风向杆 机场红白监控杆 7米易折易碎杆风向袋 自动气象站玻璃钢风向杆 机场红白监控支撑杆 航空易折易碎杆和易折易碎塔的应用场景 易折易碎杆和易折易碎塔在多个领域有重要的应用，特别是在机场的飞行区，它们的应用场景主要如下：香洲1852025-01-19 -
5米玻璃钢航空易碎杆 机场能见度仪易折支杆 多点定位易折杆
5米玻璃钢航空易碎杆 机场能见度仪易折支杆 多点定位易折杆 航空易折易碎杆用途与重要性 航空易折易碎杆主要用于机场的导航设施、气象设备等周围，目的是防止飞机碰撞造成严重事故。当飞机意外碰撞到这些杆子时，它们能够轻易折断或破碎，减少对飞机的损害，保障飞行安全香洲1852025-01-19 -
8米机场多灯型易折杆避雷针 风向袋易碎支架 玻璃钢助航设备支杆
8米机场多灯型易折杆避雷针 风向袋易碎支架 玻璃钢助航设备支杆 易折易碎杆塔(以下简称“易折杆”)是指采用轻质易碎材料或易折结构制成的单杆式、塔架式等构型的支撑结构物。其折断原理主要基于其特shu的设计和材料选择。以下是关于易折易碎杆塔折断原理的详细解释： 一、材香洲15002025-01-19 -
机场助航灯光易折杆 跑道下滑天线易折易碎杆 多点定位易碎杆
机场助航灯光易折杆 跑道下滑天线易折易碎杆 多点定位易碎杆 航空易折易碎杆和易折易碎塔的应用场景 易折易碎杆和易折易碎塔在多个领域有重要的应用，特别是在机场的飞行区，它们的应用场景主要如下： 一、易折易碎杆的应用场景 易折易碎杆是指采用轻质易碎材料或易香洲15002025-01-19 -
10米机场易折易碎杆 人工气象观测站风向杆 铝合金易折监控灯杆
10米机场易折易碎杆 人工气象观测站风向杆 铝合金易折监控灯杆 机场航空易折易碎杆和易折易碎塔的区别 一、结构形式 1.易折易碎杆： 通常为单杆式结构，形状较为简单。一般是一根细长的杆体，高度相对较低，常见的高度范围从数米到十几米不等。例如，机场跑道边用于香洲6502025-01-19 -
机场玻璃纤维易折易碎杆 跑道助航设备易折杆 大气投射仪支杆
机场玻璃纤维易折易碎杆 跑道助航设备易折杆 大气投射仪支杆 一、材料选择 易折易碎杆塔通常采用轻质但强度足够的材料制成，如玻璃纤维增强复合材料（玻璃钢）、铝合金等。这些材料在受到外力作用时，能够吸收一些的能量并迅速达到其强度，从而发生折断。轻质材料的使用香洲110002025-01-19 -
拒雷器区域防御系统 变电站主动式避雷针 自动升降接闪杆
拒雷器区域防御系统 变电站主动式避雷针 自动升降接闪杆 拒雷器区域防御系统阻挡雷云放电使云地电荷在接触瞬间电离空气产生高浓度等离子体，等效中和雷云电场的两极电荷，从而在保护半径范围内全天阻止直击雷的泄放。 产品组成： 拒雷器主机 1套 支架香洲面议2025-01-19 -
放热焊接模具T型焊剂300号 锌包钢接地极Z24C-2.5
放热焊接模具T型焊剂300号 锌包钢接地极Z24C-2.5 放热焊接模具T型焊剂300号 锌包钢接地极FLJD-Z24C-2.5 以忑殊钢和忑殊锌为主要原料，通过忑殊工艺形成双金属复合材料。该产品综合了锌带阳极和传统镀锌钢质接地材料的优点，即具有钢的强度、较高的热稳定性，又具有阴香洲面议2025-01-19 -
机场助航灯光易折易碎杆 仪表着航向仪天线支杆 易折型风向标杆
机场助航灯光易折易碎杆 仪表着航向仪天线支杆 易折型风向标杆 机场助航灯光易折易碎杆的材质要求有哪些 机场助航灯光易折易碎杆的材质要求非常严格，这些要求旨在确保杆体在受到外力撞击时能够迅速折断，以降低对飞机的潜在损害。以下是对机场助航灯光易折易碎杆材质要求香洲6502025-01-19 -
导体雷电放散装置 输电线路主动式避雷针 拒雷器防御系统
导体雷电放散装置 输电线路主动式避雷针 拒雷器防御系统 拒雷器区域防御系统阻挡雷云放电使云地电荷在接触瞬间电离空气产生高浓度等离子体，等效中和雷云电场的两极电荷，从而在保护半径范围内全天阻止直击雷的泄放。 技术参数 1 工作方式：无源 2 雷香洲面议2025-01-19 -
航空易折易碎杆 机场铝合金多灯型易折杆 玻璃钢助航设备支撑
航空易折易碎杆 机场铝合金多灯型易折杆 玻璃钢助航设备支撑杆 航空易折易碎杆的材质要求有哪些 航空易折易碎杆的材质要求主要有以下几方面： 1.强度与韧性 高强度：要能够承受助航灯光设备的重量以及一ding的风力等外力作用，确保在正常使用情况下不会发生弯曲变形香洲6502025-01-19 -
机场助航灯光易折易碎支撑杆 4米跑道下滑天线易折易碎杆
机场助航灯光易折易碎支撑杆 4米跑道下滑天线易折易碎杆 机场助航灯光易折易碎支撑杆功能与重要性： 机场助航灯光系统对于飞机的起降安全至关重要。易折易碎杆作为助航灯光的支撑结构，主要功能是将灯具保持在合适的高度和位置，确保灯光能够有xi地为飞行员提供视香洲6502025-01-19
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